内置胎压监测没电了，一般有两种解决办法。

一是直接更换传感器模块。内置传感器的电池使用寿命通常为 4 - 6 年，它位于轮胎内部，受外部环境影响小，稳定性好，不过更换电池工序麻烦。当电池没电，意味着这套胎压监测基本报废，直接更换新的传感器模块能确保系统正常运行。这一操作通常需要将轮胎拆卸下来，然后拆下传感器，过程复杂，建议去专业的维修店进行。安装新传感器后，还得对车辆做动平衡调整，以保障行车安全。

二是给电池充电，但不是所有内置胎压监测都支持充电。如果支持，常见方式有专用充电器充电、USB 充电、无线充电。用专用充电器充电要注意是配套的。USB 充电得把线连到车辆 USB 接口和胎压监测器。无线充电要将监测器在充电板上对准。充电时要注意用正确充电器和适配器，别在潮湿高温环境充，别碰充电接口，充完及时拔出，避免过充。

总之，内置胎压监测没电，要么换传感器模块，要么在支持充电的情况下正确充电，这样能保证胎压监测正常工作，保障行车安全。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）